La SNCF - Le Groupe Public Ferroviaire

SCPTime^® et SNCF Réseau

En tant que partenaire, la SNCF teste les prototypes SCPTime^® pour vérifier, confirmer et homologuer les moyens de synchronisation horaire afin de les étendre à terme sur l’ensemble du réseau ferroviaire français.

L’enjeu est de garantir une heure synchronisée en tout point du réseau des équipements connectés tels que les aiguillages, la téléphonie cryptée, la vidéosurveillance et l’horodatage des événements.

La SNCF utilise un réseau fermé et disposera donc de deux horloges quantiques comme source pour toutes ces applications. Une opération de calibrage régulière (a priori tous les 2 ans) vérifiera son alignement sur l’heure UTC. La mémorisation de tous les événements dans un système de type Big Data facilitera à tout moment la constitution de preuves.

Ce déploiement pour les services de traction électrique, de signalisation, et des réseaux de la SNCF en général, constitue une vitrine de l’apport en cybersécurité pour SCPTime^®.

Le Groupe Public Ferroviaire - SNCF

Au sein du système de transport ferroviaire national, le Groupe Public Ferroviaire (GPF) est constitué depuis le 1er janvier 2015 de 3 établissements publics indissociables et solidaires :

-         la SNCF (contrôle et pilotage stratégiques, cohérence économique, intégration industrielle et unité sociale)

-         SNCF Réseau (gestionnaire d'infrastructure du réseau ferré national)

-         SNCF Mobilités (exploitation de services de transport ferroviaire)

SNCF Réseau

L’ambition de SNCF Réseau est d’atteindre un niveau de performance encore plus élevé et d’équilibrer ses finances d’ici 2020. Elle s’appuie sur des équipes décentralisées en régions, et travaille en concertation avec les acteurs du système ferroviaire.

Objectif stratégique partagé par tous : moderniser le réseau existant au profit des trains du quotidien.

Les missions de SNCF Réseau

- Entretenir, moderniser et commercialiser l’accès au réseau ferré pour l’ensemble des entreprises ferroviaires de voyageurs et de marchandises.

- Garantir la sécurité et la performance des lignes du réseau français.

- Au quotidien, contribuer à la qualité, la régularité et au confort du service ferroviaire français.

À cet effet SNCF Réseau pilote deux plans stratégiques :

- un grand plan de modernisation demandé par l’État (plus de 2,5 Mds € et 1000 chantiers par an).

- le programme d’innovation et de sécurisation dans la maintenance, Vigirail (déploiement des nouvelles technologies pour la surveillance du réseau).

Le réseau en quelques chiffres :

- 30 000 km de lignes, dont 2000 à grande vitesse et 800 km supplémentaires mis en service d’ici à 2017.

- 15 000 trains et 5 millions de voyageurs par jour en 2015.

- Plus de 6 milliards d'euros de chiffre d'affaires et 52 000 collaborateurs.

- Quelques 5 milliards d'euros pour la modernisation du réseau en France.

SNCF Réseau est composé de 4 métiers :

- Maintenance & Travaux : sécurité opérationnelle, maintenance, entretien et renouvellement de l'infrastructure.

- Ingénierie & Projets : développement, ingénierie, aménagement et mise en valeur du réseau.

- Accès au Réseau : accès à l'infrastructure du réseau ferré national.

- Circulation : gestion opérationnelle des circulations.

Ingénierie et Projets (I & P) est l'acteur principal de la SNCF pour SCPTime^®

I&P intervient de la conception à la mise en œuvre des projets d'infrastructures ferroviaires. Et détient une compétence unique : son expertise en matière d’intégration système, lui permettant de maîtriser le développement du réseau, du point de vue de la maintenance comme de l’exploitation.